india-china-border-trade-nathula-pass-silk-route-reopens-august-1 | మళ్లీ తెరుచుకుంటున్న సిల్క్ రూట్ గుమ్మం.. ఆరేళ్ల తర్వాత నాథూలా పాస్‌ ద్వారా భారత్-చైనా వాణిజ్య సంబంధాలు

  • ఆగస్టు 1 నుంచి మళ్లీ ప్రారంభం కానున్న సరిహద్దు వాణిజ్యం
  • కొవిడ్‌, సరిహద్దు ఉద్రిక్తతలతో ఆరేళ్లుగా నిలిచిన వ్యాపారం
  • సిక్కిం స్థానిక వ్యాపారులకు భారీ ఊరట
  • ద్వైపాక్షిక సంబంధాల మెరుగుదలకు మరో సంకేతం
  • సిల్క్ రూట్‌కు మళ్లీ పూర్వవైభవం వచ్చేనా?

india-china-border-trade-nathula-pass-silk-route-reopens-august-1 | ఆంధ్రప్రభ వెబ్‌, జాతీయ ప్రతినిధి: ఆరేళ్లుగా మూతపడిన భారత్-చైనా సరిహద్దు బహిరంగ వాణిజ్యానికి మళ్లీ తెరలేవబోతోంది. సిక్కింలోని నాథూలా పాస్‌ (Nathula Pass) ద్వారా జరిగే సరిహద్దు వ్యాపారం ఆగస్టు 1 నుంచి తిరిగి ప్రారంభం కానుంది. కొవిడ్-19 మహమ్మారి, అనంతరం భారత్-చైనా మధ్య తలెత్తిన సరిహద్దు ఉద్రిక్తతల కారణంగా 2020 నుంచి ఈ వాణిజ్య మార్గం నిలిచిపోయింది. ఇప్పుడు ఇరుదేశాల మధ్య సంబంధాలు క్రమంగా సాధారణ స్థితికి చేరుతున్న నేపథ్యంలో ఈ నిర్ణయం తీసుకోవడం ప్రాధాన్యం సంతరించుకుంది.

ఈ పరిణామం కేవలం వాణిజ్యపరంగానే కాకుండా దౌత్య, వ్యూహాత్మక, ప్రాంతీయ అభివృద్ధి కోణాల్లోనూ కీలక మలుపుగా భావిస్తున్నారు.

చరిత్ర కలిగిన సిల్క్ రూట్‌కు మళ్లీ ఊపు

నాథూలా కనుమ ప్రపంచ ప్రఖ్యాత సిల్క్ రూట్‌లో కీలక భాగం. శతాబ్దాలుగా భారత్, టిబెట్, చైనా మధ్య వస్తువుల మార్పిడి ఈ మార్గం ద్వారానే సాగేది. టిబెట్ రాజధాని లాసా నుంచి సిక్కిం మీదుగా తూర్పు భారతదేశానికి వెళ్లే ప్రధాన వాణిజ్య మార్గంగా ఇది చరిత్రలో నిలిచింది. 1962 భారత్-చైనా యుద్ధం తర్వాత ఈ మార్గాన్ని మూసివేశారు. దాదాపు నాలుగు దశాబ్దాల అనంతరం 2006లో అప్పటి ఇరు దేశాల ఒప్పందంతో తిరిగి ప్రారంభించారు. ఆ తర్వాత సజావుగా సాగిన వాణిజ్యం 2020లో కొవిడ్-19తో మరోసారి నిలిచిపోయింది.

ఎందుకు కీలకం?

నాథూలా పాస్ కేవలం సరిహద్దు మార్గం మాత్రమే కాదు. ఇది రెండు దేశాల మధ్య విశ్వాసాన్ని పెంచే ఆర్థిక వేదికగా కూడా పరిగణించబడుతోంది.

ఈ మార్గం పునరుద్ధరణ వల్ల

సిక్కింలోని వందలాది స్థానిక వ్యాపారులకు ఉపాధి లభిస్తుంది. రవాణా, లాజిస్టిక్స్‌, పర్యాటకం, గిడ్డంగుల రంగాలకు ఊతం లభిస్తుంది. సరిహద్దు ప్రాంతాల్లో ఆర్థిక కార్యకలాపాలు పుంజుకుంటాయి. చిన్న, మధ్య తరహా వ్యాపారులకు కొత్త అవకాశాలు ఏర్పడతాయి.

సంబంధాల మెరుగుదలకు సంకేతమా?

2020లో తూర్పు లడఖ్‌లోని గల్వాన్ ఘటన తర్వాత భారత్-చైనా సంబంధాలు తీవ్ర ఉద్రిక్తతకు చేరుకున్నాయి. సరిహద్దుల్లో భారీగా సైనిక బలగాల మోహరింపు, దౌత్యపరమైన విభేదాలు ఇరు దేశాల మధ్య విశ్వాసాన్ని దెబ్బతీశాయి. గత కొంతకాలంగా సైనిక, దౌత్య స్థాయిలో చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి. సరిహద్దు ప్రాంతాల్లో ఉద్రిక్తత తగ్గించే చర్యలు కూడా చేపడుతున్నారు. ఈ నేపథ్యంలో నాథూలా వాణిజ్య మార్గాన్ని తిరిగి ప్రారంభించడం ద్వైపాక్షిక సంబంధాల మెరుగుదలకు ఒక సానుకూల సంకేతంగా విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

నాథూలా ప్రత్యేకత ఏమిటి?

తూర్పు సిక్కింలో 14,140 అడుగుల ఎత్తులో ఉన్న నాథూలా కనుమ ప్రపంచంలోని అత్యంత ఎత్తయిన వాణిజ్య కనుమల్లో ఒకటి. భారత సరిహద్దు దాటిన వెంటనే టిబెట్‌లోని చుంబీ లోయ ప్రారంభమవుతుంది. అందువల్ల ఇది భౌగోళికంగానూ, వ్యూహాత్మకంగానూ అత్యంత కీలకమైన ప్రాంతం. భారత్-చైనా మధ్య ప్రస్తుతం ఉన్న మూడు అధికారిక సరిహద్దు వాణిజ్య మార్గాల్లో నాథూలా ఒకటి. మిగిలిన రెండు ఉత్తరాఖండ్, హిమాచల్ ప్రదేశ్ రాష్ట్రాల్లో ఉన్నాయి.

భారత్‌కు లాభాలేమిటి?

ఈ మార్గం పునఃప్రారంభంతో భారత్‌కు పలు ప్రయోజనాలు కనిపిస్తున్నాయి. సరిహద్దు ప్రాంతాల్లో ఆర్థిక చైతన్యం పెరుగుతుంది. స్థానిక ఉత్పత్తులకు కొత్త మార్కెట్లు లభించే అవకాశం ఉంది. సిక్కిం ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఊతం లభిస్తుంది. సరిహద్దు మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి మరింత ప్రాధాన్యం లభిస్తుంది. ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య సంబంధాల్లో విశ్వాసం పెరిగే అవకాశం ఉంది.

సవాళ్లు కూడా ఉన్నాయి

వాణిజ్యం పునఃప్రారంభమవుతున్నప్పటికీ సవాళ్లు పూర్తిగా తొలగిపోలేదు. సరిహద్దు భద్రత ప్రధాన అంశంగానే కొనసాగుతుంది. భౌగోళిక, రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మళ్లీ తలెత్తే అవకాశం ఉంది. వాతావరణ పరిస్థితులు ఈ మార్గంలో రవాణాపై ప్రభావం చూపవచ్చు. అనుమతించబడిన వస్తువుల జాబితా, కస్టమ్స్ నిబంధనలు వంటి అంశాలు వ్యాపార పరిమాణాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.

భవిష్యత్‌పై ప్రభావం

నాథూలా పాస్‌ పునఃప్రారంభం కేవలం ఒక వాణిజ్య నిర్ణయం కాదు. ఇది భారత్-చైనా మధ్య సంబంధాలు పూర్తిగా సాధారణ స్థితికి చేరుతున్నాయనే సంకేతంగా చెప్పలేనప్పటికీ, పరస్పర విశ్వాసాన్ని పునర్నిర్మించే దిశలో ఒక సానుకూల అడుగుగా భావించవచ్చు. రాబోయే రోజుల్లో సరిహద్దు శాంతి కొనసాగి, వాణిజ్యం నిరంతరాయంగా సాగితే సిక్కిం మాత్రమే కాకుండా మొత్తం ఈశాన్య భారతదేశ ఆర్థికాభివృద్ధికి ఈ మార్గం కొత్త ఊపునివ్వగలదని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.