మారుతి సుజుకి భారతదేశంలో S-క్రాస్ అమ్మకాలను నిలిపివేసింది. ఫస్ట్, సెకండ్ జనరేషన్లు, ఏడు సంవత్సరాల పాటు మార్కెట్లో గట్టి పోటీని తట్టుకుని నిలబడింది ఈ వేహికల్. అయితే.. S-క్రాస్ ఇప్పుడు కొత్తగా మారి.. గ్రాండ్ విటారా పేరుతో మార్కెట్లోకి రానుంది. ఇది మారుతి Nexa షోరూమ్‌లలో దాని ప్లేస్ని ఆక్యుపై చేసుకోవడానికి రెడీగా ఉందన్న వార్తలు వస్తున్నాయి.
– ఇంటర్నెట్ డెస్క్, ఆంధ్రప్రభ
కార్‌మేకర్ ఎస్ క్రాస్ని ఆపేస్తున్నట్టు అధికారిక ప్రకటన విడుదల చేయలేదు. కానీ, S-క్రాస్ Nexa తన వెబ్‌సైట్ నుండి ఈ కారు వివరాలను తొలగించారు. ఇక కారు డీలర్లు చెప్పిన వివరాల ప్రకారం.. ఇప్పటికైతే స్టాక్‌లో పరిమిత వేహికల్స్ మాత్రమే ఉన్నాయి. కాగా, సుజుకి ఇప్పటికే విదేశాల్లో కొత్త తరం S-క్రాస్‌ను అందిస్తోందని తెలుస్తోంది. మారుతి సుజుకి S-క్రాస్.. దీని సంక్షిప్త చరిత్ర తెలుసుకుంటే.. S-క్రాస్ అనేది 2015లో మొదటిసారిగా మార్కెట్లో లాంచ్ అయినప్పుడు మారుతి ఫ్లాగ్‌షిప్ గా ఉండేది.
మారుతి కార్ల సెగ్మెంట్లో ఇది మరింత హై లెవల్లోని Nexaలోకి చేరింది. ఇది క్రాస్ఓవర్ ప్యాకేజీలో ఆచరణాత్మక, విశాలమైన.. ఇంధన-సమర్థవంతమైన ప్యాకేజీని అందించింది. ఈ మోడల్ దేశంలోని మధ్యతరహా SUV సెగ్మెంట్లో పోటీగా నిలిచింది. ప్రముఖ హ్యుందాయ్ క్రెటా, రెనాల్ట్ డస్టర్ వంటి వాటికి దీటుగా పోటీ ఇచ్చి చాలా సంవత్సరాలు నిలిచింది.
ఇక.. మొదటి తరం మారుతి S-క్రాస్ 90hp, 1.3-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్‌తో వచ్చింది. ఇది ఫైవ్ -స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ తో ఉండేది. దానితో పాటు మరింత శక్తివంతమైన 120 hp, 1.6-లీటర్ టర్బో-డీజిల్ ఇంజన్ కలిగి ఉండేది. స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్.. మారుతి ఎప్పుడూ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఎంపికతో మోడల్‌ను అందించలేదు. మొదటి తరం S-క్రాస్ 2017లో ఫేస్‌లిఫ్ట్ ను పొందింది. దీనిలో కొన్ని చేంజేస్ చేశారు.
దీన్ని ఎదుర్కోవటానికి 2020లో మారుతి సెకండ్ జనరేషన్ S-క్రాస్‌ను విడుదల చేసింది. దానితో అప్‌డేట్ చేసిన లుక్‌, మరిన్ని ఫీచర్లు.. కొత్త 105 hp, 1.5-లీటర్ సహజంగా ఆశించిన పెట్రోల్ ఇంజన్‌ని తీసుకువచ్చింది. భారతదేశంలో ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత మొట్టమొదటిసారిగా S-క్రాస్ నాలుగు -స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్ యూనిట్ రూపంలో ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ద్వారా మార్కెట్లోకి వచ్చింది. ఇంజిన్ ఫైవ్ -స్పీడ్ మాన్యువల్‌తో కూడా అందుబాటులో ఉండేది.
మారుతి సుజుకి S-క్రాస్.. నిలిపివేత వెనుక కారణాలను పరిశీలిస్తే ఇరత కంపెనీ కార్ల పరంగా కొన్ని అంశాలు ఉన్నట్టు తెలుస్తోంది. సెకండ్-జెన్ హ్యుందాయ్ క్రెటా, కియా సెల్టోస్ – ఫీచర్లు.. పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికల పరంగా చాలా ఎక్కువ ఆఫర్లు వచ్చాయి.. అంతేకాకుండా నిస్సాన్ కిక్స్, రెనాల్ట్ డస్టర్ కూడా పోటీలో ఉంది. అమ్మకాల పరంగా ఎస్ క్రాస్కు అంత ఆదరణ రావడం లేదు. దీంతో గత సంవత్సరం దీని మాన్యుఫ్యాక్చర్ నిలిపేసినట్టు తెలుస్తోంది. 2021లో MG కూడా ఆస్టర్‌తో మిక్స్ లో చేరింది. — ఒక SUV, ఇది సెగ్మెంట్లో ప్రముఖ భద్రత, సౌకర్య లక్షణాలను అందించింది. చివరగా, మారుతి సుజుకి టయోటాతో పాటు కొత్త మధ్యతరహా SUVని డెవలప్ చేసింది. ఇది పోటీ ప్యాకేజీని అందించడానికి సెగ్మెంట్ లీడర్‌లను బెంచ్‌మార్క్ చేసింది. ఇది గ్రాండ్ విటారా లాంచ్‌కి దారితీసింది.
ఇది చాలా ఎక్కువ ఫీచర్లతో వస్తోంది. ఆలయ్-వీల్ డ్రైవ్ వేరియంట్, రెండు ఎలక్ట్రిఫైడ్ పెట్రోల్ ఇంజన్ ఆప్షన్లు కూడా ఉన్నాయి. ఒకటి తేలికపాటి హైబ్రిడ్, మరొకటి ఉండటం. ఒక బలమైన హైబ్రిడ్. గ్రాండ్ విటారా ఇప్పుడు మార్కెట్లోకి వచ్చింది. S-క్రాస్కు వారసుడిగా గ్రాండ్ విటారా ఉండడం చాలా సంతోషంగా ఉందంటున్నారు మేకర్స్.
