ఇండియా తొలి స్వదేశీ విమాన వాహక నౌక (IAC) విక్రాంత్ ఆగస్టులో తన ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రేరేపణకు ముందు ఎత్తైన సముద్రాలలో సంక్లిష్టమైన విన్యాసాలను నిర్వహించడానికి ఆదివారం మరో సముద్ర ట్రయల్స్ ను ప్రారంభించింది. 40,000 -టన్నుల ఎయిర్క్రాఫ్ట్ క్యారియర్, భారతదేశంలో నిర్మించబడిన అతిపెద్ద, అత్యంత సంక్లిష్టమైన యుద్ధనౌక ఇది. ఆగస్టులో ఐదు రోజుల తొలి సముద్ర యాత్రను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. అంతేకాకుండా అక్టోబర్లో 10 రోజుల పాటు సముద్ర ప్రయోగాలను నిర్వహించింది.
“వివిధ పరిస్థితులలో ఈ వాహక నౌక ఎలా పనిచేస్తుందనే దానిపై నిర్దిష్ట రీడింగులను రికార్డు చేయడానికి IAC ఇప్పుడు సంక్లిష్టమైన విన్యాసాలను చేపట్టడానికి ప్రయాణించింది” అని నౌకాదళ ప్రతినిధి కమాండర్ వివేక్ మధ్వల్ తెలిపారు. ఓడ యొక్క వివిధ సెన్సార్ సూట్లను కూడా పరీక్షించనున్నట్టు పేర్కొన్నారు. ఈ యుద్ధ నౌకను సుమారు ₹23వేల కోట్ల వ్యయంతో నిర్మించారు. దీని నిర్మాణంతో అత్యాధునిక విమాన వాహక నౌకలను నిర్మించగల సామర్థ్యాలను కలిగి ఉన్న దేశాల సరసన ఇండియా నిలిచింది. రాష్ట్రపతి రామ్నాథ్ కోవింద్, ఉపరాష్ట్రపతి వెంకయ్యనాయుడు ఈ మధ్యనే కొచ్చిలో ఈ నౌకను సందర్శించారు.
విశాఖపట్నంలో ని DRDO నావల్ సైన్స్ అండ్ టెక్నలాజికల్ లాబొరేటరీకి చెందిన పలువురు శాస్త్రవేత్తలు విక్రాంత్ యొక్క మూడో దశ సముద్ర పరీక్షలను పరిశీలిస్తున్నారు. ఈ యుద్ధనౌక MiG-29K యుద్ధ విమానాలు, Kamov-31 హెలికాప్టర్లు, MH-60R మల్టీ-రోల్ హెలికాప్టర్లను నిర్వహిస్తుంది. ఇది 2,300 కంపార్ట్ మెంట్లను కలిగి ఉంది. మహిళా అధికారులకు వసతి కల్పించడానికి ప్రత్యేక క్యాబిన్లతో సహా సుమారు 1700 మంది సిబ్బంది కోసం ప్రత్యేక సౌకర్యాలున్నాయి. విక్రాంత్ గరిష్ట వేగం 28 నాట్స్, 18 నాట్ల క్రూజింగ్ స్పీడ్. 7,500 నాటికల్ మైళ్ల ఓర్పుతో ఉంటుందని అధికారులు తెలిపారు. ఈ యుద్ధనౌకను కొచ్చిన్ షిప్యార్డ్ లిమిటెడ్ (CSL) నిర్మించింది. భారతదేశం ప్రస్తుతం ఒకే ఒక విమాన వాహక నౌకను కలిగి ఉంది INS విక్రమాదిత్య, హిందూ మహాసముద్ర ప్రాంతంలో తన సైనిక ఉనికిని పెంచడానికి.. చైనా దురాగతాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని భారత నౌకాదళం సామర్థ్యాలను గణనీయంగా పెంచుకోవడంపై దృష్టి సారించింది.
లోకల్ టు గ్లోబల్.. ఆంధ్రప్రభ న్యూస్ కోసం ఫేస్బుక్, ట్విట్టర్ పేజీలను ఫాలో అవ్వండి..