kbr park | ఎలివేటెడ్‌ కారిడార్‌కు గ్రీన్‌సిగ్నల్‌!
ఎలివేటెడ్‌ కారిడార్‌కు గ్రీన్‌సిగ్నల్‌!
- రూ.1,090 కోట్ల ఫ్లైఓవర్లు, అండర్‌పాస్‌ల ప్రాజెక్ట్‌ రద్దు
- వన్‌వేతో ట్రాఫిక్‌ సాఫీ.. పంజాగుట్ట–జూబ్లీ చెక్‌పోస్ట్‌ మధ్య కొత్త ఆరు లేన్ల కారిడార్‌
- భారీ నిర్మాణాలకు బదులు ప్రత్యామ్నాయ మార్గం..
- ప్రజాధనం, పచ్చదనాన్ని కాపాడేలా కొత్త ప్రణాళిక
హైదరాబాద్, ఆంధ్ర‌ప్ర‌భ : నగరంలోని కీలకమైన కేబీఆర్‌ పార్క్‌ పరిసరాల్లో ట్రాఫిక్‌ సమస్య పరిష్కారానికి ప్రతిపాదించిన భారీ మౌలిక వసతుల ప్రాజెక్టులో కీలక మార్పు చోటుచేసుకుంది. పార్క్‌ చుట్టూ ఏడు ప్రధాన కూడళ్ల వద్ద ఫ్లైఓవర్లు, అండర్‌పాస్‌ల నిర్మాణానికి ప్రతిపాదించిన సుమారు రూ.1,090 కోట్ల ప్రాజెక్టును ప్రభుత్వం పక్కనపెట్టింది. ఇటీవల అమలు చేసిన వన్‌వే ట్రాఫిక్‌ విధానంతో వాహనాల రాకపోకలు గణనీయంగా మెరుగుపడటంతో భారీ నిర్మాణాల అవసరాన్ని అధికారులు పునఃపరిశీలించారు.
వన్‌వేతో మారిన ట్రాఫిక్‌ లెక్కలు
కేబీఆర్‌ పార్క్‌ చుట్టూ ట్రాఫిక్‌ నిర్వహణ కోసం ఆగస్టు 18 నుంచి వన్‌వే విధానాన్ని అమల్లోకి తీసుకొచ్చారు. ప్రారంభంలో వాహనదారులకు కొంత ఇబ్బంది ఎదురైనా.. ఆ తర్వాత ట్రాఫిక్‌ ప్రవాహం సాఫీగా మారినట్లు అధికారులు గుర్తించారు. సిగ్నళ్ల వద్ద వాహనాలు ఎక్కువసేపు నిలిచే పరిస్థితి తగ్గడంతో గతంలో ప్రతిపాదించిన భారీ నిర్మాణాలపై ప్రభుత్వం మరోసారి సమీక్షించింది.
రూ.1,090 కోట్ల పనులకు స్వస్తి
కేబీఆర్‌ పార్క్‌ పరిసరాల్లో ఏడు ఫ్లైఓవర్లు, ఏడు అండర్‌పాస్‌లతో కూడిన ప్రణాళికను హెచ్‌-సిటీ ప్రాజెక్టులో భాగంగా చేపట్టాలని గతంలో నిర్ణయించారు. తొలుత సుమారు రూ.826 కోట్లుగా ఉన్న అంచనా వ్యయం తర్వాత రూ.1,090 కోట్లకు చేరింది. అయితే వన్‌వే విధానం సత్ఫలితాలు ఇవ్వడంతో ఈ భారీ ప్రాజెక్టును కొనసాగించాల్సిన అవసరంపై అధికారులు పునరాలోచించారు. The New Indian Express
జూబ్లీ చెక్‌పోస్ట్‌, కేబీఆర్‌ పార్క్‌ గేట్‌, ముగ్ధా జంక్షన్‌, బసవతారకం క్యాన్సర్‌ ఆసుపత్రి పరిసరాలతో పాటు ఇతర కీలక కూడళ్లలో ప్రతిపాదించిన నిర్మాణాలపై మార్పులు చోటుచేసుకున్నాయి. కేబీఆర్‌ పరిసరాల్లో పచ్చదనానికి ఇబ్బంది కలగకుండా ఉండే అంశం కూడా ఈ మార్పుల్లో కీలకంగా మారింది.
ఇక పంజాగుట్ట–చెక్‌పోస్ట్‌ ఎలివేటెడ్‌ కారిడార్‌
భారీ సంఖ్యలో ఫ్లైఓవర్లు, అండర్‌పాస్‌లకు బదులుగా ఒకే సమగ్ర ఎలివేటెడ్‌ కారిడార్‌ నిర్మించే దిశగా ప్రభుత్వం ముందుకెళ్లింది. పంజాగుట్టలోని ఎన్‌ఎఫ్‌సీఎల్‌ జంక్షన్‌ నుంచి జూబ్లీహిల్స్‌ చెక్‌పోస్ట్‌ వరకు సుమారు 4 కిలోమీటర్ల పొడవున ఆరు లేన్ల ఎలివేటెడ్‌ కారిడార్‌ ప్రతిపాదించారు.
ఈ కారిడార్‌ ద్వారా ప్రధాన సిగ్నళ్లను తప్పించుకుని వాహనాలు వేగంగా రాకపోకలు సాగించేలా ప్రణాళిక రూపొందిస్తున్నారు. బంజారాహిల్స్‌ రోడ్డు నంబర్‌–1 వైపు వెళ్లే వాహనాలకు అనుసంధానం కల్పించేలా ర్యాంపుల నిర్మాణాన్ని కూడా ప్రతిపాదించారు. కొత్త డిజైన్‌, అలైన్‌మెంట్‌, అంచనా వ్యయం తదితర అంశాలను అధికారులు ఖరారు చేయాల్సి ఉంది.
భారీ ప్రాజెక్ట్‌.. చిన్న పరిష్కారంతో మార్పు
కేబీఆర్‌ పార్క్‌ చుట్టూ ట్రాఫిక్‌ సమస్యకు భారీ నిర్మాణాలే పరిష్కారమని భావించిన సమయంలో.. వన్‌వే విధానం ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని చూపించింది. దీంతో కోట్ల రూపాయల నిర్మాణ వ్యయాన్ని తగ్గించడంతో పాటు పార్క్‌ పరిసరాల్లో భూసేకరణ, చెట్ల తొలగింపు వంటి అంశాలపై ఒత్తిడి తగ్గే అవకాశం ఏర్పడింది. గత ప్రాజెక్టులో భూసేకరణకు సంబంధించిన అంశాలు కూడా ప్రధాన సవాలుగా ఉన్నాయని నివేదికలు పేర్కొన్నాయి.
అయితే పాత ప్రాజెక్టు పూర్తిగా ముగిసిందా, ఇప్పటికే చేపట్టిన పనుల పరిస్థితి ఏమిటి, కొత్త ఎలివేటెడ్‌ కారిడార్‌ తుది వ్యయం ఎంత అన్న అంశాలపై తదుపరి దశలో స్పష్టత రావాల్సి ఉంది.
